優步科技公司（NYSE：UBER），通常簡稱為 Uber，是一家移動服務公司，以其叫車服務而聞名。此外，該公司還提供外送服務，以及以滑板車和自行車為主的微型移動服務。另外，Uber Freight 匹配托運人與承運人，而 Uber Health 則為病患、護理人員與醫療人員提供共乘服務。該公司亦開始測試空中飛行服務，並致力於實現自動駕駛汽車的商業化。
Uber 總部位於舊金山，業務遍及全球近 800 個都市地區。用戶可透過其行動應用程式或官網使用平台服務。
Uber 於 2009 年以 UberCab 名義創立，由Garrett Camp（StumbleUpon 的共同創辦人）和 Travis Kalanick（點對點檔案分享服務 Red Swoosh 的創辦人）共同創立。
Uber 的概念源自 Camp 和朋友在跨年夜為包車服務花費了 800 美元，這讓他開始思考是否有辦法降低直達交通的成本。他起初想到共乘分攤費用的方式，進而發展成 Uber 的構想。
Kalanick 隨後加入 Camp 的團隊，但全然將創意歸功於 Camp。Camp 與其朋友打造了 Uber 的初代原型，Kalanick 則在後來以「超級顧問」的身份加入這項計劃。
Uber 於 2010 年 5 月推出測試版，並於 2011 年在舊金山正式推出。最初的應用程式僅支持預約黑色豪華轎車，費用約為計程車的 1.5 倍。
截至 2019 年，估計 Uber 在全球擁有 1.1 億名用戶，並於 2019 年初佔據了美國 67% 的共乘市場份額，2018 年在外送服務市場中則佔有 24% 市場份額。根據美國國家經濟研究局估算，Uber 在 2015 年為消費者創造了 68 億美元的消費者剩餘，而這個數字此後只會不斷增長。
與其他共享經濟公司一樣，尤其是交通網絡平台，Uber 面臨來自司機待遇不公、打亂計程車行業秩序、以及增加城市道路交通量等多方面批評。此外，多年來，Uber 也因其他幾種非法行為，以及對監管機構採取激進策略，也引發了不少爭議。
Uber 於 2019 年 5 月 10 日在紐約證券交易所掛牌上市，股票代碼為 UBER。此次首次公開募股（IPO）由包括摩根士丹利在內的超過 30 間銀行承銷，是當年最受矚目的 IPO 之一。
然而，上市首日開盤價為 45 美元，當日股價卻下跌約 11%，創下美國股市史上 IPO首日最大跌幅時，令投資人大失所望。
2019 年 6 月股價一度回升至 IPO 價格以上，但到了 7 月又再度跌破，截至 2020 年 1 月仍未完全回復。Uber上市後的第一份財報顯示虧損 10 億美元，不過投資人早有預期，因此股價仍相對穩定。
第二季財報則表現不佳，Uber 報告該季度虧損達 52 億美元，其中 39 億為股票獎酬成本，導致股價大跌，9 月一度跌至每股 28.65 美元。此後 Uber 開始裁減行銷、工程與產品部門人力。即便如此，2019 年 11 月股價仍跌至歷史最低點 25.58 美元。
股價自此略為回升，在 2019 年 12 月穩步上漲，截至 2020 年 1 月初報價為 33.41 美元，距 IPO 價仍低逾 25%。在 2020 年第 4 季，Uber 每股淨損（EPS）為 0.54 美元，較 2019 年同期的 0.64 美元虧損有所縮小，顯示公司虧損幅度正在逐步收斂。五年後的今天，Uber已實現根本性逆轉，2025 年第一季基本每股收益達 0.85 美元，相較去年同期每股虧損 0.31 美元，不僅扭虧為盈，更展現強勁的規模化獲利能力，成為推動當前股價突破歷史高點的重要支柱。截至 2025 年 7 月，Uber 股價介於 91.23 至 97.69 美元。
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作為全球最大的共乘平台，Uber 引領了一場徹底改變城市消費行為的新技術。隨著公司持續拓展外送服務及開發自動駕駛汽車，其市場影響力將不斷增強。Uber 股票因波動性高，極具吸引力。如果入場時機恰當，有望快速獲得豐厚的報酬。
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