交易特斯拉股票

2003 年，特斯拉汽車（Tesla Motors）由兩位美國企業家馬克·塔彭寧（Marc Tarpenning）和馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）創立。該公司後來改名為特斯拉公司（Tesla Inc.），並以傳奇發明家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）的名字命名。這兩位創始人計劃設計並生產像法拉利或布加迪一樣的電動跑車，並於 2008 年推出了突破性的 Roadster 轎車。特斯拉最初的資金來自多個來源，其中最著名的是 PayPal 的共同創始人埃隆·馬斯克（Elon Musk），他為該項目投入了超過 3,000 萬美元，並自 2004 年起擔任公司董事長。2007 年底，艾伯哈德辭去了首席執行官和技術總裁的職位，加入公司的顧問委員會。2008 年，正式宣佈離開特斯拉，但仍保留股東身份。隔年，擔任點擊工程副總裁的塔彭寧也離開了公司。在兩人的離開後，馬斯克接任公司首席執行官的職位。

如前所述，特斯拉汽車於 2008 年推出了第一款車型——即完全以電力驅動的 Roadster。這款車具有獨特性，因為它是第一款在動力和續航方面可與汽油車相媲美的全電動車。2012 年，特斯拉停止了 Roadster 的生產，轉而專注於打造全新的 Model S，一款因設計和性能特點而廣受好評的轎車。2014 年，特斯拉在 Model S 上推出了一種半自動駕駛功能——Tesla Autopilot。2015 年，公司推出了 Model X，這是一款具有 SUV 特徵的跨界車，基於轎車底盤構建。

自 2012 年起，特斯拉在美國和歐洲為特斯拉車主設立了免費的快速充電設施，並將其命名為超級充電站（Superchargers）。後來的版本還具有更換 Model S 電池組的功能，被稱為特斯拉站（Tesla Stations）。2018 年，特斯拉也開始涉足太陽能產品和電池的生產。2016 年，通過收購太陽能公司 SolarCity，特斯拉加強了在這一領域的承諾。為了反映其不再只銷售汽車，特斯拉汽車在 2017 年更名為特斯拉公司（Tesla Inc.）。

特斯拉股票歷史

2010 年 1 月 29 日，特斯拉向美國證券交易委員會（SEC）提交了初步招股說明書，表示有意舉行首次公開募股（IPO），由德意志銀行證券、華爾街投行高盛、J. P. 摩根和摩根士丹利承銷。同年 5 月，特斯拉宣布與豐田汽車建立 “戰略合作夥伴關係”，後者將在 IPO 後以私募方式購買價值 5,000 萬美元的特斯拉普通股。2010 年 6 月 29 日，特斯拉成功在納斯達克交易所（NASDAQ）上市，股票代碼 TSLA。該公司以每股 17 美元的價格公開發行了 1,330 萬股，募集資金達到 2.26 億美元。特斯拉成為自福特汽車（Ford Motor）1956 年 IPO 以來首家公開上市的美國汽車製造商。直到 2014 年，特斯拉的市值已經達到福特的一半。

儘管特斯拉作為一只股票快速上漲並獲得了令人印象深刻的市值，但其不穩定的汽車銷售數字經常對公司股價產生負面影響。特斯拉投資者的信心往往根據每季度的財報、產品公告、延遲消息、新聞事件，以及馬斯克的每條推文或電視訪談而波動。與其他汽車製造業的股票通常按照長期商業周期緩慢且可預測地變動不同，特斯拉的股票波動性極高，其矽谷科技公司般的行為常常讓投資者困惑，並為投機性交易提供機會。

據報導，截至 2018 年 6 月，埃隆·馬斯克持有 3,370 萬股特斯拉股票，通過信託間接持有。因此，他成為該公司個人和機構中最大的股東。他是一個充滿爭議但又非常出色的人，他的一舉一動往往對特斯拉股價產生深遠的正面或負面影響。例如，2018 年 9 月，他在接受電視直播採訪時吸食大麻，被指責為特斯拉股票價值下跌的罪魁禍首。迄今為止，特斯拉尚未表示出將向股東支付任何股息的跡象。然而，值得注意的是，這並不是該公司的特例，許多上市公司都是在長時間持續獲利后，才開始向股東分紅。

截至 2025 年第一季，特斯拉的總營收為 193.35 億美元，其中汽車營收佔 139.67 億美元，能源儲存與發電業務則達 27.3 億美元，較去年同期成長 67%。該季度每股盈餘（EPS）為 0.12 美元（GAAP），0.27 美元（非 GAAP）。儘管毛利與獲利表現承壓，但截至季末，特斯拉仍維持 370 億美元的現金與投資部位，顯示其財務結構仍具彈性。這些財報數據仍是影響 TSLA 股價波動的關鍵因素之一。

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影響特斯拉股價的因素

特斯拉是一隻波動性極高的股票，其價格的劇烈波動為短期和中期投資者提供了豐富的交易機會。那麼，究竟哪些因素會影響特斯拉股價的變動呢？

• 關稅和貿易協議
  2018 年，中美兩國爆發了貿易戰，雙方對彼此的商品推出了高昂的關稅。不幸的是，特斯拉生產的電動汽車恰好是中國針對的關稅產品之一。對於這家剛起步的汽車製造商來說是個壞消息，因為它在摩根士丹利（Morgan Stanley）的「中國收入最高的 20 大公司」名單中名列前茅。關稅出台之前，中國佔特斯拉總銷售額的 19%。中國在 2018 年 7 月加徵的 25% 關稅將特斯拉汽車的價格推高，令許多中國買家望而卻步。
• 特斯拉 Model 3 的推出
  在經歷了非常緩慢的生產增長後，特斯拉的 Model 3 終於在 2018 年中期開始正式投產。如果公司能夠持續達到每週生產至少 5,000 輛 Model 3 的目標，那麼特斯拉的毛利率應該會逐步上升，並且公司利潤的大幅增長肯定會對 TSLA 股票產生積極影響。例如，在 2018 年 9 月初，當報導稱特斯拉在 2018 年 8 月的電動汽車銷量位居榜首時，特斯拉的股價大幅上漲。
• 2020 年的 5 對 1 股票分割
  2020 年特斯拉的股價波動如同坐上了快速的過山車。2020 年 8 月，特斯拉宣布進行股票分割，將每隻股票分割成 5 隻，持股人現在將擁有 5 隻股票，而且持股人仍然保持相同的價值。股價分割公佈後，特斯拉股價在兩天內上漲了 20%，並且公司的市值幾乎在一夜之間暴漲了 500 億美元。
• 2020 年 9 月的電池日公告
  僅僅一個月後，特斯拉宣布計劃生產一款價格約為 27,000 美元的廉價電動車後，股價在一天內下跌了 10%。這是因為特斯拉宣布新車將需要三年才能開始交付。
• 埃隆·馬斯克的言論干預
  作為一位經常每週工作達 120 小時的工作狂，馬斯克似乎總是能抽出時間在 Twitter 上發表大量消息。這些未經公司法律團隊、公共關係部門或特斯拉董事會審核且影響市場的干預行為，不僅造成誤解、憤怒和對公司發展方向的不確定性，還引發了美國政府的調查。2018 年 8 月 7 日，馬斯克在 Twitter 上宣布計劃以每股 420 美元將特斯拉私有化，這一言論導致他面臨美國證券交易委員會（SEC）的訴訟。受法律訴訟的影響，特斯拉的股價暴跌超過 10%。

特斯拉股票交易資訊：

• MT4 / MT5 代碼：#TESLA
• 交易時間：13:30-19:59 GMT
• 貨幣：美元
• 杠桿高達：10:1

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特斯拉股票交易常見問題